本发明公开了一种全并联AT供电方式下的分支直接供电牵引网故障测距方法,该方法包括采集牵引网故障时变电所、AT所和分区所的故障数据;判断故障数据是否满足T R故障条件;判断电流比是否满足分支直接供电牵引网故障发生条件;计算变电所电抗,基于分支直接供电牵引网电抗 距离对应关系计算分支直接供电牵引网故障距离;采用AT中性点吸上电流比或横联线电流比故障测距原理计算全并联AT供电牵引网故障距离。本发明不依赖新增设备,解决了全并联AT供电方式下的分支直接供电牵引网故障测距的不足,大大减轻了分支直接供电牵引网故障的巡查工作量,提高了故障查找速度,减少了影响行车的可能。
本发明公开了一种全并联AT供电方式下的分支直接供电牵引网故障测距方法,该方法包括采集牵引网故障时变电所、AT所和分区所的故障数据;判断故障数据是否满足T R故障条件;判断电流比是否满足分支直接供电牵引网故障发生条件;计算变电所电抗,基于分支直接供电牵引网电抗 距离对应关系计算分支直接供电牵引网故障距离;采用AT中性点吸上电流比或横联线电流比故障测距原理计算全并联AT供电牵引网故障距离。本发明不依赖新增设备,解决了全并联AT供电方式下的分支直接供电牵引网故障测距的不足,大大减轻了分支直接供电牵引网故障的巡查工作量,提高了故障查找速度,减少了影响行车的可能。